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盛夏酷暑難耐，而許多使用低價方案的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品商，在這時卻感到了陣陣的寒意，因?yàn)闇囟仍礁?，退貨率和罵聲就越多。這樣的后果，也在他們一開始把價格降低到超出合理范圍，犧牲掉產(chǎn)品的質(zhì)量與服務(wù)時就決定的了。

早在前幾個月，國內(nèi)的某些品牌，就頻繁的公布了“更加”便宜的方案，一臺智能云鏡只賣五六百塊錢的也大有人在。他們不管質(zhì)量，只管價格比別人便宜，就敢大量生產(chǎn)，因?yàn)榭偸怯胁幻鳡顩r的顧客會過來買單。幾百塊錢的機(jī)器，就算很快壞了，也許有朋友會要求退貨，但更多人會把機(jī)器直接扔了......毫不夸張的說，這些不負(fù)責(zé)任的品牌，已經(jīng)嚴(yán)重破壞了行業(yè)的良性發(fā)展。

廉價產(chǎn)品夏天常見的問題是高溫死機(jī)，后錄與系統(tǒng)也不穩(wěn)定。網(wǎng)上流行這么一個笑話：老王出門打了一車，司機(jī)不知道路線就開了導(dǎo)航，過了一會，導(dǎo)航說：“前方100米有飛機(jī)”。老王說：“牛呀，這導(dǎo)航飛機(jī)都能測到”。再不到兩分鐘導(dǎo)航又說：“動車到。”老王又嚇了一跳“哇塞，動車也能探測？”這時師傅不動聲色地拍了拍機(jī)器氣道“天氣熱了，這玩意有點(diǎn)卡，你連起來念就對了。前方一百米有非機(jī)動車道。”車載產(chǎn)品應(yīng)該給司機(jī)帶來更好的體驗(yàn)，而不是裝來添堵的。產(chǎn)品做成這樣，真是一個笑話！

都知道懷孕生子有多辛苦，真正做產(chǎn)品的可能要比這還要艱辛。并非是小編懷疑懷胎十月的辛苦，而是在大智工作了這么多年，我深深的體會到一個產(chǎn)品從構(gòu)思到設(shè)計、技術(shù)攻關(guān)、產(chǎn)品試產(chǎn)、可靠性測試、路測到上線，到底有多么艱難，這也許就是大智產(chǎn)品與那些廉價產(chǎn)品品牌的區(qū)別之處吧。

誰都不愿意說一些會得罪友商的話，可當(dāng)看到那些啼笑皆非的虛標(biāo)、毫無底限的用料之后，小編真做不到閉起一只眼。為了節(jié)省幾塊錢成本，有些不良廠商把玻鏡頭偷換為塑膠鏡頭的，有的把6塊玻鏡頭改為4塊的......這些短時間內(nèi)也許不會被發(fā)現(xiàn)，可當(dāng)用戶在使用了一段時間后，就會出現(xiàn)質(zhì)量問題。 

對于市場上的種種亂象，大智人永遠(yuǎn)堅持著自己的價值標(biāo)準(zhǔn)，也相信用戶的口碑才是最好的營銷。一步一個腳印從產(chǎn)品的硬件、軟件、質(zhì)量管控以及用戶體驗(yàn)上，越做越好。在盛夏酷暑，大智創(chuàng)新希望給大家?guī)硪荒ㄇ鍥觥?/span>

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